Σχόλιο με 9+1 απορίες έστειλε αναγνώστης στην ανάρτηση 10 + 1 ερωτήσεις για τη συγκοινωνία.

Έχουμε λοιπόν και λέμε:

  1. Με τη λογική Πατούλη που εδώ και τρία χρόνια μιλάει για μη έλευση αυτοκινήτων στο κέντρο του Αμαρουσίου και για τόνωση της τοπικής αγοράς ή όπως λέει και το site του δήμου: “Ο Δήμος Αμαρουσίου παρέχει τη δυνατότητα στους πολίτες του και τους επισκέπτες της πόλης να χρησιμοποιούν τη Δημοτική Συγκοινωνία δωρεάν για τις μετακινήσεις τους. Επιπλέον, με την εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου σχεδίου για την κυκλοφορία στοχεύει στη διαμόρφωση συνθηκών ανεμπόδιστης διακίνησης και μεταφοράς μέσα στη πόλη, καθώς και στη ρύθμιση της χρήσης των δρόμων, με τρόπο ώστε να κινούνται αρμονικά, τα οχήματα, τα δημόσια μέσα μεταφοράς και οι πεζοί” ή όπως λέει το έντυπο που κυκλοφόρησε ο σημερινός δήμαρχος (ένα από αυτά που κανένας δεν μας είπε πόσο κοστίζουν) “Για να αναδείξει και να ενισχύσει το ρόλο του κέντρου της πόλης σε πόλο εμπορίου, υπηρεσιών, πολιτισμού και ψυχαγωγίας, κλπ. Για να εξασφαλίσει τη δυνατότητα πρόσβασης στα δημόσια μέσα (ΕΘΕΛ, ΗΣΑΠ). Για να μειώσει τη χρήση του ΙΧ και για να εξασφαλίσει την πρόσβαση σε σχολεία, γυμναστήρια, υπηρεσίες κλπ“.
  2. Όποιος ενδιαφέρεται για την τσέπη του ας ρωτήσει πόσο ενοίκιο πληρώνει το Διαδημοτικό Κέντρο Υγείας, ο ΟΙΝΟΣ ο ΑΓΑΠΗΤΟΣ κλπ, κλπ, κλπ.
  3. Τα χρήματα θα τα εισπράτει η Κοινωφελής Επιχείρηση Συγκοινωνίας και Κυκλοφορίας του δήμου και σύμφωνα με όσα λέει το δελτίο θα πηγαίνουν σε έργα και παρεμβάσεις στο δήμο, κάτι που όπως επισημαίνει δεν έγινε στο παρελθόν, άρα για τις αναπλάσεις των γειτονιών, αδιάνοιχτους δρόμοι, αποχέτευση και αντιπλημμυρική προστασία, περισσότερους δημοτικούς παιδικούς σταθμούς
  4. Όταν το Μαρούσι αποκτήσει δήμαρχο Μαρουσιώτη να το συζητήσουμε, γιατί σήμερα πληρώνει δήμαρχο μεταγραφή από την Πεύκη.
  5. Αν οι υπολογισμοί ήταν σωστοί και τεκμηριωμένοι γιατί γίνεται νέα μελέτη;
  6. Ας επιστραφούν τα χρήματα που δόθηκαν για την προβολή του δημάρχου, τα χρήματα που δόθηκαν για προσκλήσεις και αφίσες, για διαφημίσεις σε τοπικές εφημερίδες (κάποια έχει σε κάθε φύλλο της 4 με 5 διαφημίσεις του Ομίλου), τα χρήματα από τα περίπτερα των διαφόρων εκθέσεων, τα έξοδα των διαφόρων ταξιδίων, των διαφόρων μεγαλόπνοων μελετών, τα λεφτά για τις μπάρες που μπήκαν και βγήκαν μέσα σε ένα εξάμηνο από τους δρόμους  κλπ, κλπ, κλπ και ας δοθούν για έργα στο Μαρούσι και μετά ξαναμιλάμε.
  7. Ειναι νόμιμη η μετακίνηση μη δημοτών και μη κατοίκων με τα λεωφορεία της δημοτικής συγκοινωνίας;
  8. Αληθεύει ότι ο Όμιλος έχει πρόβλημα ρευστότητας;
  9. Φυσικά και ενδιαφέρει αν οι αποφάσεις του Ομίλου είναι νόμιμες. Γιατί μέχρι στιγμής για μη νόμιμες αποφάσεις εκτός από συγνώμες εκταμιεύθηκαν και χρήματα των Μαρουσιωτών  ή λάθος;
  10. Τώρα για τη δικηγορική οικογένεια, ο νυν είναι συχνά πυκνά πλάι πλάι με τον πρώην ή αυτό δεν μετράει; Όσο για τις εφημερίδες ο Όμιλος να είναι καλά και όλες μια χαρά είναι.

Και κάτι ακόμα, γιατί δε λένε πόσο θα κοστίσει η μελέτη της Κοινωφελούς Επιχείρησης, ποια εταιρία θα την κάνει (ελπίζουμε όχι αυτή που αξιολόγησε το προσωπικό), τι μεθόδους θα χρησιμοποιήσει και το κυριώτερο αν είναι νόμιμο και συνταγματικό να πληρώνει μόνο μια μερίδα χρηστών εισιτήριο στη δημοτική συγκοινωνία;

Υ.Γ. Γιατί δεν κάνουν το ίδιο και για τη διαδημοτική συγκοινωνία; Γιατί να πληρώνουν οι Μαρουσιώτες για να μετακινούνται οι Πευκιώτες και οι Λυκοβρυσιώτες;